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宝马会线上官网:推动建立与多式联运相适应的规则协调和互认机制
时间:2022/12/9 21:44:59 作者: 来源: 阅读:0 评论:0内容摘要:此外,铁路和水运行业对集装箱货物的安全装载和系固要求有不同的管理规定,导致在改变运输方式的过程中需要反复翻箱倒柜,增加了作业环节和成本。物流企业在组织多式联运业务时,经常会遇到铁路、公路、水运、商业、邮政等不同行业管理部门的资质要求。,以及明确或隐含的地方和行业保护阈值。国务院办公厅今年1月印发的《促进多式联运发展优化...此外,铁路和水运行业对集装箱货物的安全装载和系固要求有不同的管理规定,导致在改变运输方式的过程中需要反复翻箱倒柜,增加了作业环节和成本。物流企业在组织多式联运业务时,经常会遇到铁路、公路、水运、商业、邮政等不同行业管理部门的资质要求。,以及明确或隐含的地方和行业保护阈值。
国务院办公厅今年1月印发的《促进多式联运发展优化调整运输结构工作规划(2021-2025年)》(以下简称《规划》)提出,到2025年,多式联运发展水平显著提升,基本形成以铁路、水路为主体的大宗货物和集装箱长途运输发展格局。中国铁路和水路货运量将分别比2020年增长10%和12%左右,实现集装箱铁水联运。宝马会线上官网
《方案》提出,加快技术装备升级。推广标准化承运单位,推动标准化托盘在集装箱运输和多式联运中的应用。加强技术装备的R&D和应用。提高技术装备的绿色化水平。同时,推进运输服务规则衔接,以铁路和海运衔接为重点,推动建立与多式联运相适应的规则协调和互认机制,进一步推进多式联运“一单制”,探索推进国际铁路联运运单和多式联运单证产权化。增加信息资源共享。
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